Coatzacoalcos Ver | 2024-07-10
La virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo adelantó que ya se han comenzado a analizar algunas concesiones para el servicio de tren de pasajeros, por lo que mencionó que está en análisis hacer que el tramo Veracruz-Coatzacoalcos, conecte con el tren Maya.
La futura mandataria federal, puntualizó que este proyecto se estudiará en su momento, en coordinación con la gobernadora electa de Veracruz, Rocío Nahle García, recordando que durante su campaña se comprometió a impulsar el tren de pasajeros entre México, Puebla y Veracruz.
Precisó que hacia el sureste faltan dos conexiones del Interoceánico, el de Paraíso-Dos Bocas y a Puerto Progreso, además falta el servicio de carga del Tren Maya que va por las mismas vías pero que requiere de infraestructura como patios multimodales y estaciones especiales para la carga, lo que se está trabajando.
En conferencia de prensa en su casa de transición, adelantó que ya se analiza el tema con el futuro titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, en el aspecto de las concesiones con las empresas ferroviarias, para que se queden con el derecho de vía para carga, y que se obtenga el derecho de vía para tren de pasajeros.
Señaló además, que el objetivo en el siguiente sexenio construir 3 mil kilómetros de trenes y las obras podrían tardar alrededor de cinco años, ya que incluso se contempla construir nuevas vías de tren exclusivas para el servicio de tren de pasajeros y poder así, alcanzar una velocidad de 160 kilómetros por hora y, además, que sean eléctricos.
La virtual presidenta electa, abundó que la finalidad es tener el análisis del derecho de vía antes de iniciar su gobierno para poder hacer las licitaciones correspondientes.
Hasta el momento, en el sureste mexicano continúa operando la línea Z del Tren de Interoceánico entre Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz Oaxaca, aunque por ahora solo brindan cuatro viajes por semana, saliendo en punto de las 7:00 horas, para recorrer más de 300 kilómetros de vías en un lapso de 6 horas con 30 minutos en promedio.
Recientemente, también se dio a conocer el primer traslado de 13,500 toneladas de maíz blanco, que salió desde el puerto de Salina Cruz y llegó al municipio de Chinameca en el sur de Veracruz, lo que forma parte de un importante convenio entre Grupo Maseca y Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).