Corredor Interoceánico: Navieros de todo el mundo tienen la mira en el puerto de Coatzacoalcos

El Puerto de Coatzacoalcos es la joya de la corona en el mundo, ante la gran oportunidad que representa para el traslado de mercancías ante los conflictos bélicos en el Canal de Suez y ambientales en el Canal de Panamá, así lo enfatizó el empresario naviero José Daniel Ruiz Flores.

“(El Puerto de) Coatzacoalcos es multifacético… tenemos mucha suerte… todo esto se va a acabar: El Fenómeno del Niño (En Panamá), se va a recuperar el agua; se va a acabar la guerra (en Suez), pero ya los armadores, los dueños de los barcos, los dueños de las líneas de transporte marítimo, están desesperados, y lo digo con toda certeza, para encontrar opciones”, señaló José Daniel Ruiz Flores, director general de la Agencia Naviera Tomás Ruiz SA de CV.

También te puede interesar...

¿Cuando se dará el auge económico del Corredor Interoceánico?

Tras acudir al tercer programa de la segunda temporada de ‘Voces en Libertad’, el empresario naviero se refirió al Golfo de México como un Mar Mediterráneo, debido a la cantidad de puertos mexicanos y estadunidenses ubicados en su litoral, con lo que se pueden favorecer las rutas cortas para agilizar el traslado de mercancías y nuevos mercados.

También te puede interesar...

Se consolida el Corredor Interoceánico: en esta fecha se unen tren del Istmo y el Maya

Ruiz Flores añadió que las condiciones como el bajo nivel del agua en el Canal de Panamá, a consecuencia del Fenómeno del Niño; y de la guerra en la Franja de Gaza, cerca del Canal de Suez, impactan a los empresarios, por lo que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), es una gran ventaja logística.

“Ellos saben que van a recuperarse, pero saben que se va a volver a repetir, entonces quieren tener opciones, y una opción somos nosotros, y la situación del Canal de Panamá y el Canal de Suez le está abriendo los ojos y nosotros somos una opción”, remarcó José Daniel Flores.

También te puede interesar...

Corredor Interoceánico: especialista da fecha de cuando se verán los resultados; moverá el 1% del PIB mundial

En semanas anteriores, el empresario naviero se refirió al CIIT como un puente terrestre, que facilitará el traslado de mercancías entre los puertos Coatzacoalcos y Salina Cruz, ya sea por carreteras y ferrocarril. 

“Ya están promoviendo el corredor, no lo estaban promoviendo, y esto lo tienen que promover, porque las compañías navieras tienen que pensarlo, diseñarlo y todo, yo siento que ahorita lo que nos hace falta, a mi manera de ver, que se termine la construcción del puerto externo en Salina Cruz, yo sé que van muy adelantado, porque van muy adelantadas las dragas”, adelantó.