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Se consolida el Corredor Interoceánico: en esta fecha se unen tren del Istmo y el Maya

Se dieron a conocer los avances en los proyectos estratégicos del presidente Andrés Manuel López Obrador para el CIIT

Coatzacoalcos, Ver. | 2024-02-18 | Heder López Cabrera Compartir FacebookCompartir TwitterCompartir WhatsappCompartir Telegram
Se consolida el Corredor Interoceánico: en esta fecha se unen tren del Istmo y el Maya
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Será en este año cuando se interconecten el Tren Interoceánico y el Tren Maya, así lo reveló la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (AIEVAC), en un comunicado tras la reunión hecha en días pasados con representantes de empresas.

Es preciso mencionar que la AIEVAC realizó el encuentro Creando Oportunidades, en el que se presentaron los avances de programas de inversión y establecieron una agenda de actividades para los próximos meses.

Dicho encuentro se realizó con representantes de Mota Engil México, así como de Proistmo, empresas ganadoras de las licitaciones en los Polos de Desarrollo de Bienestar (PDB) en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

Entre ellas se dieron a conocer los avances en los proyectos estratégicos del presidente Andrés Manuel López Obrador para el CIIT, como la modernización de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, así como el establecimiento de los PDB.

“Para el complemento multimodal se ha concretado ya el transporte regular de pasajeros denominado Línea Z entre Coatzacoalcos y Salina Cruz con una longitud de 308 kilómetros, así también para este año se tiene previsto poner en operación la Línea FA entre Coatzacoalcos y Palenque de 329 kilómetros para interconectar con el Tren Maya”, señaló la AIEVAC.

Es preciso mencionar que desde el año antepasado inició la modernización del tramo de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) Coatzacoalcos-Palenque, mejor conocido como Línea FA.

Éste se conectará en Estación Chontalpa, ubicado en Tabasco, con el Tren Maya, lo que permitirá también el traslado de mercancías y pasajeros a dicha zona del país.

“El plan incluye rehabilitar de Palenque hasta Coatzacoalcos, ya se está trabajando aquí (en el Istmo de Tehuantepec) y se va a rehabilitar de Ixtepec a la frontera con Guatemala, ese es el segundo proyecto”, expresó López Obrador el 16 de julio de 2021.

FIT opera mil 811 kilómetros de vías férreas en el sureste de México: mil 131 en la Línea FA Mayab (Coatzacoalcos-Mérida), 473 kilómetros en la Línea K (Ciudad Ixtepec-Ciudad Hidalgo) y 207 kilómetros en la Línea Z (Medias Aguas a Salina Cruz).

En el caso del tramo Coatzacoalcos-Palenque, éste comienza en Coatzacoalcos desde la salida de la Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios Pajaritos (TASPP) hasta Palenque, sin embargo, en el lado veracruzano de esta etapa van desde la misma TASPP, la Subestación Acalapa en Moloacán; y la Estación Tancochapa, en Las Choapas.

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