Casi un 40% es lo que avanzará hasta julio la modernización de la Línea K de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) al dejarla operativa en Tonalá, Chiapas.
Es preciso señalar que el pasado domingo en el informe por los primeros cien días de gobierno de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que los trabajos en esta línea del también denominado van a un 60% de avance.
Fue desde la pasada administración federal con Andrés Manuel López Obrador en que comenzó la modernización de la Línea K que va de Ciudad Ixtepec, Oaxaca; a Ciudad Hidalgo, en Chiapas, por lo que en el transcurso del actual periodo gubernamental se espera que conecte con Guatemala.
"El Tren Interoceánico opera de Coatzacoalcos a Salina Cruz y de Coatzacoalcos a Palenque. Está en obra de Ixtepec a Ciudad Hidalgo, con un avance del 60 por ciento, y estará en operación hasta hasta Tonalá en julio de este año", reveló Claudia Sheinbaum el domingo pasado.
Es preciso señalar que la Línea K del FIT se extiende por 476 kilómetros desde Ciudad Ixtepec a Ciudad Hidalgo, siendo la más extensa vía férrea dentro de Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), seguida de la Línea FA con 319 kilómetros que va desde Coatzacoalcos a Palenque; y la Línea Z con 212 kilómetros que va desde Medias Aguas, en Sayula de Alemán; a Salina Cruz, Oaxaca.
Son sólo la Línea Z y la Línea FA las que actualmente cuentan con el servicio de pasajeros y de carga para el FIT, aunque es en esta última donde se hará un ramal en Tabasco.
"Este mismo año iniciaremos la construcción de Roberto Ayala a Dos Bocas, en Tabasco; están los recursos", reveló la mandataria federal.
En el caso de la Línea K, será hasta julio cuando quede operativa hasta la estación de Tonalá, en Chiapas, es decir, sólo se recorrerán 185 kilómetros desde Ciudad Ixtepec, por lo que en dicho mes el tramo será transitable en sólo un 38.8%, pues continuará la rehabilitación de 291 kilómetros hasta Ciudad Hidalgo en el resto de la administración de Claudia Sheinbaum.
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