Tren Interoceánico: así son los vagones de pasajeros que la Marina compró en Estados Unidos

El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec ha adquirido 5 trenes diésel de empresas férreas de Estados Unidos para el servicio de pasajeros en el Corredor Interoceánico, el cual va desde el puerto de Coatzacoalcos en Veracruz hasta el puerto de Salina Cruz en Oaxaca.

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Son cinco convoyes SPV-2000, los cuales fueron construidos entre 1978 y 1981, es decir hace más de 40 años, por la compañía Budd, recorrerán las vías del Tren Interoceánico, luego de haber sido rehabilitados por las empresas Railway Excursion Management Company, Crossroads Railcar Services Inc. y Atom Rail LLC a principios del segundo semestre de este año. 

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La rehabilitación de los convoyes consistió en:

La remoción del interior original obsoleto

Reemplazos de juegos de ruedas

Reparaciones de HVAC

Reemplazo de zapatas de freno

Cambio de válvulas de frenos de aire

Reemplazo o refuerzo de escalones del vestíbulo

Nuevas ventanas/juntas e instalación de nuevos paneles de pared interiores

¿Cómo son los vagones?

Por dentro los vagones cuentan con un interior de colores claros, así como un piso de tránsito de goma fácil de limpiar, rieles nuevos para los asientos y una mejora en el diseño de los asientos con reclinables de cuero. 

De los cinco carros SPV-2000, uno fue reformado completamente por dentro mientras que la rehabilitación de los restantes será cuando lleguen a Coatzacoalcos.