Tren de pasajeros en México: ¿Qué empresas competirán por las nuevas obras?

Como consecuencia del anuncio de la virtual presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, en cuanto a la producción de trenes de pasajeros, son tres las compañías que competirán para quedarse con dichas obras.

Tan pronto Claudia Sheinbaum dio a conocer su propuesta para construir nuevas rutas dedicadas a los trenes de pasajeros, 3 empresas ya se han apuntado para competir por ser parte de este proyecto.

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Se trata de compañías internacionales, originarias de España, Francia y China, las cuales cuentan con plantas de construcción en México.

Hasta el momento estas empresas que buscan participar en el proyecto de la próxima administración federal, dedicadas a la fabricación de trenes para pasajeros, son:

• Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (España) - planta en Huehuetoca, Estado de México
• Alstom (Francia) - planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo
• CRRC Zhuzhou Locomotive (China) - planta en Colón, Querétaro

¿Por dónde pasará el tren de Claudia Sheinbaum?

El proyecto de tren de pasajeros de la presidenta electa Claudia Sheinbaum abarca tres rutas principales: México-Querétaro-Guadalajara, que atraviesa Guanajuato, también se planea una ruta desde el aeropuerto AIFA hacia Pachuca y otra de Ciudad de México a San Luis Potosí, Monterrey y Nuevo Laredo.

Al respecto, Sheinbaum prometió implementar 3,000 kilómetros de tren de pasajeros durante su administración, de los cuales 1,778 kilómetros corresponden a estas tres rutas. Está previsto que los trenes que operen en estas líneas sean eléctricos y preferiblemente construidos en México.

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La próxima lideresa nacional subrayó la importancia de estos proyectos para la conectividad del país y el impacto positivo en la creación de trabajos y sobre todo el desarrollo económico. 

"Estamos comprometidos con la mejora del transporte y el bienestar de todos los mexicanos", afirmó.

Con esto serían un total de seis proyectos importantes de desarrollo ferroviario en el país:

1. Tren Interoceánico: Conexiones a Paraíso Dos Bocas (refinería) y Puerto Progreso.
2. Tren Maya: Infraestructura adicional, patios intermodales y estaciones de carga.
3. AIFA-Pachuca: Completar tramo pendiente.
4. Ciudad de México-Guadalajara: Extensión posible hasta Nogales, beneficiando a Guanajuato y otras regiones.
5. Ciudad de México-Nuevo Laredo: Paradas en San Luis Potosí, Querétaro, Monterrey y Tamaulipas, integrando trenes de pasajeros y carga.
6. Veracruz-Coatzacoalcos: Conexión con el Tren Maya.