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Así conectará el Tren Interoceánico con la Refinería Olmeca en Dos Bocas

El Tren Interoceánico, que actualmente conecta a Coatzacoalcos con Salina Cruz, cuenta con un tramo en forma de Línea K.

México | 2024-08-12 | Fabián Pamplona
Así conectará el Tren Interoceánico con la Refinería Olmeca en Dos Bocas
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En el siguiente sexenio se ampliarán los proyectos del Tren Maya y del Tren Interoceánico. Ya que el primero conectará con Puerto Progreso, Yucatán, mientras que el segundo con Dos Bocas, en Tabasco, señaló la virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo.

Por medio de una rueda de prensa, reveló que estos proyectos se encuentran en la lista de prioridades de su próximo gobierno, con la finalidad de generar el desarrollo y bienestar del pueblo mexicano que reside en la zona sur-sureste de la República.

“En el sureste es el tren de carga del Tren Maya y, por otro lado, la conexión a Puerto Progreso y la conexión a la refinería de Dos Bocas, que es parte fundamental de lo que platicamos en la ocasión que estuvimos analizando el Tren Interoceánico, como dos obras pendientes que nos van a tocar a nosotros”, expresó.

El Tren Interoceánico, que actualmente conecta a Coatzacoalcos con Salina Cruz, cuenta con un tramo en forma de Línea K, el cual va de Ixtepec hasta Ciudad Hidalgo (la frontera de Chiapas con Guatemala). Mientras que la otra vincula a Coatzacoalcos, Veracruz, con Palenque, Chiapas. A nosotros nos va a tocar llevarlo a Dos Bocas, como parte del Corredor Interoceánico”, expresó la próxima jefa del Ejecutivo.

De la misma manera, destacó la iniciativa del gobernador electo de Yucatán, Joaquín Díaz Mena, luego de postular un proyecto llamado “Renacimiento Maya”. Este busca unir el Tren Maya hacia Puerto Progreso, como un tren de carga y de pasajeros.

La ruta, que se está estableciendo en Puerto Progreso, se convertiría en una conexión con el continente europeo, pero, sobre todo, con Estados Unidos, explicó Sheinbaum Pardo.

“Todos los puertos del Golfo de México tienen dos virtudes: una, la propia importación y exportación a la que se dedican los puertos, pero no es sólo Europa, sino el este de los Estados Unidos. Porque la mayor parte del comercio entre México y Estados Unidos se da a través de Texas; la mayor parte se da a los estados del sur, también Arizona y California, pero la mayor parte se da a través de Texas. Entonces, hay un potencial enorme de exportación de México hacia el Este de los Estados Unidos”.

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