Corredor Interoceánico: así contribuirá con el PIB, prevé The Wall Street Journal

Una vez en funciones el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), éste aportaría entre el 3% y 5% del Producto Interno Bruto (PIB), reveló The Wall Street Journal (WSJ) en un artículo publicado desde septiembre.

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El CIIT es un organismo que busca consolidar el desarrollo integral, sustentable, sostenible e incluyente en el Istmo de Tehuantepec, a través de la plataforma logística, conformada por la prestación de servicios de administración portuaria y su interconexión mediante transporte ferroviario, para generar un crecimiento económico e integral para la población desde el ámbito social y cultural.

El artículo de WSJ añadió que las ventajas logísticas del CIIT representan un potencial ingreso de miles de millones de dólares por comercio y peajes, pues no sólo el intercambio en sus puertos y vías ferroviarias generará inversiones, sino el establecimiento de los 10 parques industriales y la relocalización de las cadenas de suministros, mejor conocida como nearshoring.

"Un informe de un grupo empresarial de Oxford proyecta que el corredor y los desarrollos circundantes podrían impulsar el PIB actual de México entre un 3% y un 5% una vez que esté operativo. Pero no todos los mexicanos se beneficiarán por igual. Las comunidades indígenas han denunciado el traslado forzoso de decenas de familias a lo largo de la vía férrea, y que la construcción supone una amenaza para el medio ambiente", destacó el medio de comunicación estadunidense.

GANANCIAS EN EL FIT

Es preciso señalar que desde junio de este año se firmaron tres convenios para el traslado de maíz y trigo a través del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), esto de acuerdo con un documento al que Imagen del Golfo tuvo acceso.

Del 19 de septiembre de 2023 al 1 de septiembre de este 2024, se realizaron 107 viajes en la Línea Z del FIT, moviendo 145 mil 536 toneladas de diferentes tipos de carga, como: Arena, cemento, arcilla, ácido fluorhídrico y maíz, entre otros.

La Línea Z del FIT cuenta con 32 locomotoras de patio y camino, 105 furgones, 90 tolvas graneleras, 300 tolvas cubiertas para polietileno y 50 plataformas articuladas para contenedores con capacidad para mil de éstos.

Hasta el 2023, la Línea Z de FIT dejó ingresos por 18 millones 370 mil 87 pesos con seis centavos.

En las entrevistas hechas por WSJ, señalan que el CIIT no rivalizará México y Panamá, pues sería más benéfico para las redes mundiales de la cadena de suministro utilizar realmente ambas capacidades de estas dos rutas que garanticen un movimiento marítimo constante entre los océanos Pacífico y Atlántico.