Accesos viales, bardas y puertas son las que debieron construirse en el Polo de Desarrollo para el Bienestar (Podebis) Coatzacoalcos 1 desde finales del 2024.
Fue precisamente a inicios de junio de 2024 cuando Imagen del Golfo realizó un recorrido al Podebi Coatzacoalcos 1 para constatar que Mota Engil México, la empresa portuguesa ganadora de la licitación hecha para el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), contrató vigilancia privada para evitar invasiones al predio de 257 hectáreas.
"Estas obras que comenzarán en el último trimestre de este año serán fundamentales para asegurar la operatividad y la seguridad del corredor, este megaproyecto no solamente es crucial para la competitividad logística en México, sino que es una pieza clave para el desarrollo económico del país... podemos ver los proyectos con los que vamos a avanzar a fin de año, que son sus accesos, las bardas perimetrales y en su caso, las puertas de entrada", declaró Adolfo Rogel Villalba, director general de Puertos y Polos de Desarrollo de Bienestar de Desarrolladora Multimodal del Istmo (Mota Engil México), el 24 de septiembre de 2024 a su visita a Coatzacoalcos.
Las declaraciones se dieron en el foro 'Motores de desarrollo: Avances y perspectivas del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec', realizado en Coatzacoalcos por la Secretaría de Marina Armada de México (Semar), en la que Rogel Villalba mencionó que Mota Engil México ganó las licitaciones de los tres Podebis cercanos a dos puertos: Coatzacoalcos y Salina Cruz.
"Se están concluyendo estudios de ingeniería, que aseguran que los trabajos a cargo de la Desarrolladora Multimodal cumplen con todos los requerimientos técnicos y normativos, estos estudios incluyen vuelos, estudios geofísicos, estudios hidrológicos, hidráulicos y geohidrológicos para proteger los recursos naturales y garantizar la sustentabilidad de los proyectos, el estudio de Manifestación de Impacto Ambiental continúa en proceso, al igual que los estudios de ingeniería que contemplan la infraestructura y la urbanización e industrial", añadió Adolfo Rogel en aquel entonces.
Tras recorrer nuevamente este 26 de enero de 2025 el Podebi Coatzacoalcos 1, nada cambió desde junio del año pasado en que se recorrió por primera vez, únicamente un acceso de terracería enlodado tras las últimas lluvias y el predio que continúa con vigilancia sin que haya más anuncios de obras al respecto.
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