México | 2024-06-25
El Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM) obtuvo los contratos colectivos de trabajo con las líneas del Tren Maya y del Tren Interoceánico. Con estos acuerdos, el sindicato ahora está vinculado con 29 empresas ferrocarrileras, consolidando con esto su presencia en el sector.
Por su parte, el secretario general del STFRM, Víctor Flores Morales, dio a conocer que, estos contratos añadirían 900 ferrocarrileros al gremio por el Tren Maya y otros 300 por el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT). En la actualidad, el gremio está integrado por 23 mil empleados afiliados, fortaleciendo su posición en la industria ferroviaria de México.
En el caso de la compañía Coahuila-Durango, Morales detalló que las actividades ferrocarrileras se vieron disminuidas a causa de la paralización de Altos Hornos de México (AHMSA). No obstante, explicó que la empresa está expandiendo sus rutas para aumentar su actividad y subir el flete de mercancías.
Flores Morales se reunió con más de 300 trabajadores de la Sección 27 del sindicato de ferrocarrileros.
A lo largo de su visita a la Sección Local 29 en Ciudad Frontera, el dirigente sindical enfatizó que ésta es la doceava sección que visita en su gira proselitista. Esta campaña planea su reelección como secretario general por un nuevo periodo de seis años. Efectúa reuniones informativas en las secciones sindicales de todo el territorio nacional.
En Frontera, Morales tuvo una asamblea con más de 300 trabajadores sindicalizados de Ferrocarriles de México, durante un desayuno informativo. En esta junta, les informó que el sindicato había negociado con Ferromex un incremento del 9 por ciento a los salarios y hasta un 12 por ciento con otras empresas ferroviarias.
Víctor Flores también explicó la dificultad para conseguir contratos colectivos del Tren Maya y del FIT. A pesar de la competencia con otros sindicatos, el STFRM logró asegurarlos, demostrando así la capacidad de negociación y liderazgo que hay en el sector ferroviario.