Ciudad de México | 2024-01-24
Será a mediados de este año cuando otra de las tres líneas de Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec (FIT) opere tras ser modernizada, ésta también conectará con Coatzacoalcos.
Es preciso señalar que el FIT cuenta con una red de mil 200 kilómetros en tres líneas que atraviesan el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
Lo anterior lo dio a conocer el titular de la Secretaría de Marina Armada de México (Semar), José Rafael Ojeda Durán, este miércoles en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.
Fue el 22 de diciembre de 2023 cuando se inauguró la Línea Z que conecta Coatzacoalcos con Salina Cruz, reactivando el servicio del tren de pasajeros al modernizar 214 de los 304 kilómetros con que cuenta.
En fechas pasadas el presidente de México anunció la modernización de las líneas FA y K de Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec (FIT), para así reactivar la conectividad de esta región con el sureste del país a través del Ten Maya.
La línea de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec que se reactivará a mediados del 2024 es la Línea FA de Coatzacoalcos a Palenque.
Es preciso mencionar que de Coatzacoalcos a Palenque son 329 kilómetros de vías férreas concesionadas a FIT, que atraviesa siete estaciones previstas para el traslado de mercancías dentro del CIIT correspondientes a la línea FA.
FIT opera mil 811 kilómetros de vías férreas en el sureste de México: mil 131 en la Línea FA Mayab (Coatzacoalcos-Mérida), 473 kilómetros en la Línea K (Ciudad Ixtepec-Ciudad Hidalgo) y 207 kilómetros en la Línea Z (Medias Aguas a Salina Cruz).
En el caso del tramo Coatzacoalcos-Palenque, éste comienza en Coatzacoalcos desde la salida de la Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios Pajaritos (TASPP) hasta Palenque, sin embargo, en el lado veracruzano de esta etapa van desde la misma TASPP, la Subestación Acalapa en Moloacán; y la Estación Tancochapa, en Las Choapas.