Chiapas | 2023-10-13
El tramo 1 del Tren Maya, de Palenque, Chiapas a Escárcega, Campeche, va a formar una pieza fundamental en una alianza estratégica con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec que potenciará el comercio, detalló el director general del Tren Maya S.A. de C.V., Óscar David Lozano Águila.
El trazo, mencionó, considera una terminal de intercambio de mercancías en Palenque, el cual va a comenzar su edificación el próximo año 2024.
Asimismo, el patio de operaciones que se construirá en Escárcega, Campeche, tendrá la capacidad de transportar combustibles, cemento, acero, granos perecederos, así como vehículos por medio del sistema ferroviario, recalcó.
Durante La Mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador, informó que, de los 226 kilómetros del tramo 1 del Tren Maya, ya fueron concluidos 185 kilómetros de vía, es decir, el avance de la obra es de 81.85 por ciento.
Los trabajos de las estaciones son efectuados de acuerdo al programa con los siguientes porcentajes de progreso:
En lo que respecta a los viaductos, Lozano Águila apuntó que el de Candelaria ya está terminado, mientras que los de Palenque, Tenosique y Escárcega está aún en construcción.
Actualmente, como parte de los proyectos complementarios se han construido 11 de los 12 puentes; 386 de 387 drenajes transversales y 174 de 204 pasos peatonales, vehiculares y de fauna.
Por su parte, el presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Lationoamérica, João Pedro Parreira, aseveró que el Puente Boca del Cerro inició los trabajos de instalación de la obra estructural más relevante del tramo 1, ya que atravesará el río Usumacinta por medio de un claro superior a los 210 metros, que también poseerá 2 mil 46 toneladas de acero y 9 mil 313 toneladas de concreto.
Asimismo mencionó que este proyecto preserva la arquitectura y tradición de un puente vehicular cercano que crea una conexión en la región
Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, reveló que el segundo convoy de tipo estándar del Tren Maya se encuentra en fase de pruebas estáticas en la fábrica de la ciudad Sahagún, Hidalgo.
Al mismo tiempo, se encuentran diez locomotoras en proceso constructivo primario, el cual incluye ensamble de caja equipo, pintura y vestiduras.