Matías Romero, Oaxaca, es una pieza fundamental para la industria ferroviaria de México, por lo que a palabras del electricista técnico Gregorio Dolores Ríos 'Goyo', se le considera como una ciudad formada 'por el amor al ferrocarril'.

Así lo platicó el profesionista veracruzano, en una entrevista para el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, afirmando que ha trabajado con trenes desde 1945.

"Llegué de uno o dos años a Matías Romero, me trajeron los abuelos, y desde entonces ha sido la vida", comentó 'Don Goyo' al recordar los inicios de este servicio entre los años 1896-97.

Dolores Ríos agregó que fue de 1900 a 1907 que se llevó a cabo la reestructuración del Ferrocarril Nacional de Tehuantepec, es decir 7 años, a lo que hoy se le conoce como Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).

Por eso mencionó que esta es la razón de que Matías Romero no tenga un origen étnico, ya que todas las personas que lo fueron habitando, se quedaron por el amor al ferrocarril.

"Por el amor a esas máquinas, ¿por qué aman tanto a las máquinas?, porque hay progreso, hay movimiento y hay generación económica", expresó.

Fue hace 17 años que el ferrocarril había dejado de pasar por Matías Romero, Oaxaca, y ahora, al estar cerca de cumplir 117 años el 9 de noviembre de este 2024 como Ayuntamiento, ven la reactivación de este servicio como un hecho histórico.

El veterano del gremio ferrocarrilero afirmó que esto es una nueva etapa, y aunque hay jóvenes que en la actualidad no se dedican a este rubro, cree que las próximas generaciones se interesarán en el ferrocarril.

Hay que recordar que este lugar forma parte de la Línea Z del Tren Interoceánico, incluso cuenta con una estación que fue modernizada dentro de la ruta que va de Coatzacoalcos, Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca, la cual fue puesta en marcha por el presidente Andrés Manuel López Obrador el 23 de diciembre del 2023.