Tren de pasajeros no afectará servicio de autobuses | VIDEO

La empresa Autobuses de Oriente ADO, a través de su filial Autobuses SUR, es la única empresa que actualmente conecta a pasajeros, a los dos puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, ruta del corredor interoceánico del istmo de Tehuantepec, operativamente sin competencia.

La llegada del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, que planea revivir el sistema de transporte de pasajeros de un puerto a otro, sería la primera competencia que tendría esa compañía de autobuses que ofrece el viaje en primera y segunda clase.

Sin embargo, para los conductores de la línea SUR, consultados al respecto en la terminal de Acayucan, el retorno del transporte de pasajeros mediante el tren, la demanda del servicio no disminuirá en mucho debido a la comodidad y los puntos intermedios que ofrece el servicio.

Y es que la línea SUR, no cuenta con un servicio de transporte directo, pues va parando de poblado en poblado, siendo más de 20 los puntos donde se detiene para subir o descender el pasaje, realizando el trayecto en aproximadamente 7 horas y media.

El SUR ofrece un servicio por lo tanto, considerado de segunda clase porque los autobuses solo cuentan con clima y no servicios sanitarios, los pasajeros tienen que descender a algunas de las terminales para realizar sus necesidades.

Las principales terminales luego de salir de Coatzacoalcos, son:  Minatitlán, Cosoleacaque, Jaltipan, Acayucan, Sayula de Alemán, Palo Dulce, Boca del Monte, Palomares, Matias Romero, la Ventosa, Juchitan y Salina Cruz, por citar algunos. En la mayoría son terminales de paso y no cuentan con servicios sanitarios.

Junto a que tiene que realizar todas esas paradas, están los riesgos de bloqueos carreteros y el trafico, dicen los conductores consultados por Imagen del golfo.

Las rutas salen cada 40 minutos desde Coatzacoalcos en dirección a Salina Cruz, Oaxaca.

El mismo corporativo, ofrece el servicio de transporte de primera clase, con sanitarios y terminales con servicios, de Coatzacoalcos hacia Salina Cruz, con una diferencia de aproximadamente 200 pesos en el costo del boleto, a través de su línea ADO.

A diferencia del SUR que inicia una corrida cada 40 minutos, ADO tiene seis corridas durante las 24 horas del día, a un precio de 532 pesos con un trayecto de entre 4 horas 40 minutos a 6 horas y media de trayecto, ya que pasan por algunas terminales como Juchitan y Acayucan.

Cuales serán las posibles terminales del tren interoceánico

Se dice en forma extraoficial, que el tren de pasajeros que conectará a Salina Cruz Oaxaca con Coatzacoalcos, podrían ser los existentes en Matias Romero, Oaxaca y el otro en Medias Aguas, en el municipio de Sayula de Alemán, Veracruz, aunque también pudiera ser viable, el de Ojapa, en el municipio de Oluta, por estar más cerca de Acayucan y ahí, el de Coatzacoalcos.