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Así fue la llegada de expedición estadounidense a la Refinería de Minatitlán hace 100 años
La expedición recorrió algunas de las grandes ciudades de sudamérica como Santiago, Buenos Aires, Lima y Río de Janeiro.
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En el puerto ubicado en las instalaciones de la Refinería de Minatitlán, han llegado cientos de embarcaciones de diferentes países de origen, algo que cabe destacar es que en su mayoría, los barcos que llegan son de transporte de materias primas para la refinación o de los derivados de estas.
Pero hace años no solamente llegaban barcos, sino que también se registro la llegada de hidroaviones, los cuales traían consigo a empresarios o directivos que por algún u otro motivo no podrían arribar a la ciudad por vías terrestres.
Otro punto que también es importante agregar es que a este puerto también han llegado en diversas ocasiones embarcaciones e hidroaviones de origen militar, esto es algo que quedaría registrado en la siguiente imagen, la cual retrata una escala realizada por la Expedición "U.S Army Panamerican Goodwill Flght" del año 1926.
En primer plano el hidroavión "New York" de la marina estadounidense, acuatizando en el río Coatzacoalcos, frente a las bodegas de la Refinería de la Cía "El Águila" en Minatitlán. Un grupo de curiosos tocados con sombrero posan frente a la cámara.
El trasfondo de la foto es el vuelo de Buena Voluntad Panamericano.
Organizado por el Departamento de Guerra de los Estados Unidos en Junio de 1926, tenía como objetivo estrechar las relaciones diplomáticas con Latinoamérica, así como establecer una ruta aérea comercial entre U.S.A y sudamérica.
La flota estaba compuesta de 5 hidroaviones, biplanos anfibios Loening OA-1,bautizadas con nombres de ciudades estadounidenses ;Nueva York,San Antonio ,San Francisco, Detroit y San Luis. Comandó el vuelo el Mayor Herbert A. Dargue.
La flota partió de Kelly Field en San Antonio, Texas el 21 de diciembre de 1926. Las escalas en México fueron: Tampico, Veracruz, Minatitlán y Salina Cruz. Concluyó el 2 de mayo de 1927 en Bolling Field, en Washington D.C.
El vuelo recorrió algunas de las grandes ciudades de sudamérica como Santiago, Buenos Aires, Lima y Río de Janeiro.
La flota arrivó a Mina el 31 de diciembre de 1926, y partió a Salina Cruz al día siguiente .
El evento fue cubierto por muchos medios internacionales, el diario "La Nación" de Chile en su número del 2 de enero de 1927 publicó una pequeña nota:
PUERTO MÉXICO. 1°. Mayor Dargue ha proporcionado la siguiente información:
"Salimos de Veracruz a las 10 de la mañana, y llegamos a Minatitlán a las 12:20. Preferí a Minatitlán en vez de Puerto México por razón de su mejor campo de aterrizaje. Este mensaje esta escrito mientras vamos en vuelo...
Nos encontramos hacia tierra poco antes de Puerto México , dirigiéndonos al río Minatitlán que es ancho, pero muy tortuoso.
El Nueva York se eleva ahora para que se alerte la formación y ya estamos sobre Minatitlán, que es una hermosa ciudad, aunque pequeña. Los habitantes corren al vernos llegar ,mirando hacia arriba de 10 o 12 en cada patio. El campo de aterrizaje es muy pequeño ,pero pudimos acuatizar bien en el río." <<
De acuerdo al Sargento Shawn M. Bohannon en "Águila Olvidada" (1997), el aterrizaje en Minatitlán se realizó en agua pero el despegue a la siguiente ruta, Salina Cruz fue en tierra, en el aeródromo de Tacoteno.
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