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Tren Maya: así fue la capacitación para los maquinistas impartida en España
La última promoción de aspirantes a maquinista tuvo lugar en España en agosto pasado, luego de dos meses de formación teórica en Ciudad de México
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Los primeros 80 maquinistas y responsables de la circulación del Tren Maya se alistan en un programa internacional ‘ad hoc’ a casi un mes de que inicien las operaciones del enorme proyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador.
La preparación va a estar a cargo de la empresa ferroviaria española Renfe, la cual ha diseñado un programa formativo exclusivo para la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de 850 horas, lo que equivale a un periodo de seis meses, para un total de 50 maquinistas y 30 controladores de tráfico.
Por su parte, Renfe informó que la formación se ha llevado a cabo entre diversos grupos desde enero de 2023, mientras que el Tren Maya ya lleva dos recorridos de supervisión en los que ha formado parte López Obrador, así como miembros de su gabinete.
Este programa de entrenamiento se efectúa en diferentes sedes: en Ciudad de México, en el centro de formación de Renfe de la ciudad de Málaga y con prácticas de conducción a bordo de trenes de Renfe en España.
La última fase de la formación, se llevará a cabo sobre el terreno, en los vehículos, así como recorridos del Tren, explicó Renfe.
La última promoción de aspirantes a maquinista tuvo lugar en España en agosto pasado, luego de dos meses de formación teórica en Ciudad de México.
Para esta primera etapa, Renfe mandó a la capital mexicana cuatro formadores con experiencia para tomar las riendas de la formación teórica en el programa.
Luego de una semana en Madrid, los aspirantes a maquinistas culminan la siguiente fase del programa en el Centro de Formación de Renfe en Málaga, una sede que se estrenó para este proyecto de formación con la primera promoción de maquinistas del Tren Maya, que terminó su programa para el mes de julio de 2023, detalló Renfe.
En el centro de formación de Málaga, la segunda promoción ya acabó un mes más de formación teórica y comenzaron recién los tres meses de prácticas, mediante simuladores de conducción y a bordo de diversos modelos de trenes de Renfe.
Con el fin de familiarizarse con vehículos y sistemas similares a los que se toparán en el Tren Maya, los mexicanos realizarán sus prácticas a bordo de trenes Civia en la red de Cercanías de Málaga y trenes AVE en viajes a Madrid, Granada o Córdoba.
En lo que respecta a los 30 responsables de circulación, los alumnos comenzaron su formación el pasado 28 de agosto en Ciudad de México y se trasladaron este mes para terminar su ciclo formativo este noviembre.
A comienzos de octubre se llevó a cabo el segundo recorrido de supervisión para el Tren Maya, mientras que López Obrador ha dado a conocer su inauguración para el próximo diciembre.
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