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Tren Interoceánico: Sheinbaum promete terminarlo en su totalidad antes del fin de su sexenio | VIDEO
El FIT se compone de mil 300 kilómetros de vías férrea divididas en tres líneas: La Z que va de Coatzacoalcos a Salina Cruz en 307 kilómetros.
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Será antes de terminar su sexenio cuando la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, inaugure las Líneas FA y K del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).
Fue precisamente este miércoles que la mandataria federal informó sobre los avances del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), destacando que el también llamado Tren del Istmo será operativo en la Línea K.
“Pues como ven, va muy avanzado el Corredor Interoceánico, no solamente es el cruce del Pacífico al Atlántico y viceversa del Golfo al Pacífico; y con el tren principal de la Línea Z, sino que tiene una línea (FA) que va otra línea que va a Dos Bocas en Paraíso, Tabasco, donde está la Refinería Olmeca y otra línea (K) que va muy avanzada también que va a Chiapas a Ciudad Hidalgo, se conecta, como bien comentó la Marina, con cuatro puertos y ahí van avanzando”, adelantó Sheinbaum Pardo.
El FIT se compone de mil 300 kilómetros de vías férrea divididas en tres líneas: La Z que va de Coatzacoalcos a Salina Cruz en 307 kilómetros, ya operativa desde el 22 de diciembre de 2023; la FA de Coatzacoalcos a Palenque en 310 kilómetros, en funciones a partir del 14 de septiembre de 2024; y la K que inicia en Ciudad Ixtepec y finaliza en Ciudad Hidalgo a lo largo de 459 kilómetros, actualmente en modernización.
De acuerdo con la presidenta de México, la Línea K sería inaugurada entre enero y junio del próximo año, mientras que el ramal de la Línea FA que irá de Huimanguillo a la Refinería Olmeca se finalizará entre octubre y diciembre de ese mismo periodo.
“Va muy bien el Corredor Interoceánico, ya muy pronto estaremos inaugurando partes distintas de este tren que estará listo pensamos en el primer semestre del 2026 completamente listo y operando incluyendo una parte muy importante del puerto de Salina Cruz”, puntualizó Claudia Sheinbaum.
Es decir, será a finales del 2026 cuando las tres líneas del FIT operen simultáneamente, esto tras seis años de que comenzaron los trabajos de modernización.
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