Tren de pasajeros: estos son los 6 proyectos de Sheinbaum para expandir las vías férreas de México

En conferencia de prensa desde su casa de transición, la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, dio a conocer su proyecto para continuar con la construcción y la expansión de la red de trenes de pasajeros en la República. Sheinbaum destacó varias conexiones cruciales e informó sobre el estatus actual de las obras.

"Estamos evaluando los trenes hacia el sur. Faltan dos conexiones del Tren Interoceánico: una a Paraíso Dos Bocas, que se conecta con la refinería, y otra a Puerto Progreso. Además, el Tren Maya requiere infraestructura adicional, como patios intermodales y estaciones especiales para carga," señaló Sheinbaum.

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Acerca de los trenes de pasajeros, la morenista detalló que se abrirá el diálogo con las empresas concesionarias actuales. "Si ellos no participan, nuestro objetivo es desarrollar trenes similares al Tren Maya hacia el norte. También estamos estudiando la conexión hacia Veracruz para enlazar Coatzacoalcos con el Tren Maya."

Por otro lado, otro proyecto inmediato se trata del tramo AIFA-Pachuca, el cual Sheinbaum Pardo describió como un proyecto de pocos kilómetros que todavía necesita terminarse. "El presidente inaugurará el Buenavista-AIFA, y nosotros nos encargaremos del AIFA-Pachuca," agregó.

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Otros planes incluyen la conexión Ciudad de México-Guadalajara, pasando por Querétaro. "Este proyecto podría extenderse hasta Nogales por el Pacífico. Estamos hablando de un trayecto que también beneficiará a Guanajuato y otras regiones”, explicó la próxima mandataria federal.

Asimismo, Claudia Sheinbaum expuso que el tramo Ciudad de México-Nuevo Laredo incluirá paradas en San Luis Potosí, Querétaro, Monterrey y Tamaulipas, cubriendo aproximadamente mil 143 kilómetros. "Estamos evaluando el derecho de vía y trabajando con los concesionarios para integrar trenes de pasajeros en las mismas rutas que los trenes de carga”, dijo.

La futura jefa del Ejecutivo también detalló que el proyecto tiene contemplado la construcción de nuevas vías y un probable uso de las ya existentes para trenes de pasajeros, con velocidades de hasta 160 kilómetros por hora, similar al Tren Maya. "Esto permitirá un desarrollo regional significativo en cada estación, con oportunidades de empleo y crecimiento económico”, según sus palabras.

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La presidenta electa enfatizó que la construcción de estos trenes impulsará la industria ferroviaria nacional, con trenes hechos en México. "Contamos con el apoyo de ingenieros militares y licitaciones para empresas privadas, garantizando un desarrollo integral”, aseveró.

El equipo de trabajo encabezado por Jesús Esteva, actual secretario de obras del Gobierno de la Ciudad de México, ya se encuentra adelantando estos proyectos. "Esto, junto con los Polos de Desarrollo de Bienestar que presentamos para los empresarios, tiene un potencial enorme para el desarrollo regional y la conectividad en México”, afirmó Sheinbaum.

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Para finalizar, la próxima lideresa nacional subrayó la importancia de estos proyectos para la conectividad del país y el impacto positivo en la creación de trabajos y sobre todo el desarrollo económico. "Estamos comprometidos con la mejora del transporte y el bienestar de todos los mexicanos”, afirmó.

Con esto serían un total de seis proyectos importantes de desarrollo ferroviario en el país:

1. Tren Interoceánico: Conexiones a Paraíso Dos Bocas (refinería) y Puerto Progreso.
2. Tren Maya: Infraestructura adicional, patios intermodales y estaciones de carga.
3. AIFA-Pachuca: Completar tramo pendiente.
4. Ciudad de México-Guadalajara: Extensión posible hasta Nogales, beneficiando a Guanajuato y otras regiones.
5. Ciudad de México-Nuevo Laredo: Paradas en San Luis Potosí, Querétaro, Monterrey y Tamaulipas, integrando trenes de pasajeros y carga.
6. Veracruz-Coatzacoalcos: Conexión con el Tren Maya.