Las empresas ferrocarrileras encargadas al transporte de carga aceptarán la invitación del Gobierno Federal para que ellas sean las que realicen una propuesta que promueva el servicio de trenes de pasajeros en México, aseguró Oscar del Cueto, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).
En conferencia detalló que de esta manera las empresas del sector presentarán una estrategia de implementación sobre a las siete rutas planteadas en el decreto dado a conocer por el Diario Oficial de la Federación de esta semana.
Fue el pasado 20 de noviembre cuando el Gobierno de México presentó este documento para promover los trenes de pasajeros en el territorio nacional, donde se reveló que, a las empresas concesionarias actuales, que son Grupo México Transportes y Canadian Pacific Kansas City (CPKC), se les brindaría la preferencia para que dieran a conocer su propuesta, sin embargo, si declinan la Secretaría de Marina (Semar) tomaría estos proyectos.
Se especificó que las rutas donde se buscará tener concesiones de pasajeros son: México-Veracruz-Coatzacoalcos; tren Interurbano AIFA–Pachuca; México–Querétaro–León Aguascalientes y Manzanillo–Colima–Guadalajara–Irapuato.
De la misma manera, otro de los lugares donde se reactivará este servicio es México–San Luis Potosí–Monterrey–Nuevo Laredo, así como México–Querétaro–Guadalajara–Tepic–Mazatlán–Nogales y Aguascalientes–Chihuahua–Ciudad Juárez.
“Como lo ha planteado el presidente es que los concesionarios de carga tengamos la primera opción para ofrecer este servicio. Aquí lo que se está hablando es precisamente de presentar una respuesta para 14 o 15 de enero del próximo año con a lo mejor una aceptación o plan de implementación en estas rutas”, manifestó el presidente de la AMF.
No obstante, del Cueto externó que antes se tienen que hacer los análisis sobre las siete rutas de pasajeros que pretenden lanzarse.
El Gobierno Federal expresó que la regulación del servicio público de transporte ferroviario de carga y de pasajeros, además de la implementación del actual decreto, estará a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
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