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Corredor Interoceánico: así impulsará el comercio entre Estados Unidos y Guatemala

México busca habilitar el comercio entre ambos países con el Corredor Interoceánico.

México | 2024-07-22 | Laura Gutiérrez Pacheco Compartir FacebookCompartir TwitterCompartir WhatsappCompartir Telegram
Corredor Interoceánico: así impulsará el comercio entre Estados Unidos y Guatemala
Diario del IstmoDiario del Istmo

El Gobierno de México pretende habilitar el comercio entre la costa este de Estados Unidos y Guatemala, por lo que el almirante Morales Ángeles de la Secretaría de Marina (Semar) y director del proyecto, aseguró que se permitirá el movimiento de mercancías desde Guatemala a la costa este de Estados Unidos por medio del Corredor Interoceánico.

De acuerdo con el almirante se permitirá el "desarrollo de la región sureste de México, pero también de Centroamérica", con esta nueva infraestructura, en referencia a Guatemala, país que, según se informó, recibirá ayuda material y financiera para completar su parte en el proyecto.

Por lo que está en marcha las obras para la rehabilitación de la línea férrea ´K´, que une Ixtepec con Ciudad Hidalgo en la frontera sur de México, trabajos que se planean tener finalizados para agosto de 2025.

Comercio entre Estados Unidos y Guatemala

"Hoy la carga se mueve de México a Guatemala solo por autotransporte", declaró el titular de la Semar quien además mencionó la importancia de rehabilitar la antigua vía de tren para expandir el comercio. El Almirante José Rafael Ojeda Durán, secretario de Marina actualizó que la vía férrea que va de Coatzacoalcos a Salina Cruz, ya se encuentra operando al 100 %.

Por su parte la línea F que une a Coatzacoalcos con Palenque estaría lista para el mes de septiembre. Cabe mencionar que tanto el Tren Interoceánico como el Tren Maya, son dos de los grandes proyectos de infraestructuras el gobierno de López Obrador, el primero como una opción de alternativa comercial que unirá el Océano Pacifico con el Golfo de México.

Funcionará al 100 con Sheinbaum 

La continuidad del ferrocarril por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) seguirá con la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, pues se estima que en 2027 llegue a su máxima capacidad; ante ello las Líneas FA y K están por finalizar sus primeras etapas de modernización, mientras que la Línea Z ya funciona al 100%.

"Se está implementando una plataforma logística compuesta por mil 189 kilómetros de vías férreas, en las tres líneas alcanzaremos cerca de los 2 mil 600 kilómetros de vías en todo el sureste", señaló Raymundo Morales Ángeles, director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT). 

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