Gracias al financiamiento mediante las contribuciones generadas en las aduanas nacionales, la conclusión del proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) está asegurada, a diferencia de otros proyectos, el CIIT tiene una fuente solida de financiamiento, ya que este se financia con los recursos recaudados a través del cobro del Derecho de Trámite Aduanero (DTA), de acuerdo a la directora de Planeación Aduanera de la Agencia Nacional de Aduanas, Citlalli Navarro del Rosario.
Entre los proyectos que se benefician del fideicomiso de DTA es el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, el cual conectará a los puertos de Coatzacoalcos con la terminal portaría de Salina Cruz en Oaxaca y que además estuvo paralizado desde el gobierno de Porfirio Díaz.
Este megaproyecto tiene como objetivo potenciar la economía en la región sur sureste de México, una zona que ha enfrentado una deuda histórica en términos de desarrollo económico, por lo que Veracruz se encuentra en una posición de ventaja, ya que cuenta con tres puntos de altura: Coatzacoalcos, Veracruz y Tuxpan.
De esta manera el Corredor Interoceánico busca saldar la deuda histórica y desarrollar la economía del sur sureste de México.
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