Cumbres de Maltrata: Así será la vía alterna que están preparando, pasará muy cerca de la zona del deslave

La noche del viernes 25 de octubre se reportó el desgajamiento del cerro en la autopista Orizaba-Puebla, en el tramo de Acatzingo - Ciudad Mendoza, en el área conocida como El Mirador, en el municipio de Maltrata, Veracruz. Falta menos de una semana para que se cumpla un mes del siniestro sin que exista un compromiso de fecha exacta en la que el paso sea restablecido.

El pasado 12 de noviembre se dio a conocer en conferencia de prensa del gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García Jiménez, acerca de las distintas alternativas que se buscaban de caminos. Una de esas fue la construcción de otra vialidad paralela para evitar el área del deslave y al mismo tiempo no obligar al transporte de carga a desviarse demasiado.

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Acerca de la cifra de autos y tráilers sepultados por este derrumbe, Caminos y Puentes Federales (Capufe) mantuvo hermetismo hasta el día primero de noviembre, en el cual se dio una cifra preliminar de cuatro tractocamiones y dos autos particulares. Sobre la cantidad de pérdidas humanas, hasta ahora, la misma dependencia afirma que no hubo víctimas mortales y fue hasta el día 10 del mismo mes que confirmaron el rescate de 8 personas, con lesiones leves.

Las pérdidas de empresas, así como de transportistas son incalculables con exactitud, pero con la certeza de que se trata de una cantidad multimillonaria. El pasado domingo, 17 de noviembre, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) se comprometió con los avances en la recuperación de la vía de comunicación fundamental para el traslado de mercancías en la República, a la par que dio a conocer que ya se avanza en la edificación del nuevo camino como ruta alterna.

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"Actualmente se trabaja en la adecuación de un camino provisional de desvío. La SICT ha realizado distintas acciones en las que se encuentra la demolición de roca, extracción de vehículos, retiro de material y desmonte", expresó en su mensaje.

Según el informe de Gobierno de Veracruz, este camino tendrá una extensión de siete metros de ancho y 420 metros de longitud aproximadamente, y se tiene proyectado que pase paralelamente a la zona del derrumbe. Hasta el momento, la SICT no ha dado una fecha específica en la que podría ser transitable la carretera provisional.

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Las labores de levantamiento de tierra, rocas y árboles son realizadas por medio de siete excavadoras, plantas de iluminación y 13 camiones de volteo. Confirmándose la suma reciente de una cuadrilla extra. Asimismo, se dio a conocer sobre la localización de una zona de cavernas en la parte alta de este derrumbe.

“Una alternativa para el tránsito regional de automóviles, autobuses y camiones de carga de hasta 3.5 toneladas es trasladarse a Puebla por Nogales, Ciudad Mendoza, Acultzingo, Azumbilla, Esperanza, Puebla. Esta alternativa ayudará a usuarios provenientes de la zona centro de Veracruz, Córdoba y Orizaba", señala la SICT.