Los intentos por obtener una tarifa preferencial o disminución en los costos del uso del Túnel Sumergido han fracasado.
En febrero del 2021 la diputada federal por el distrito XI, Tania Cruz Santos, anunció su visita a la empresa Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina (IDEAL), concesionaria del Túnel Sumergido Coatzacoalcos.
Mediante un comunicado daba a conocer que la reunión fue con la finalidad de fue presentar una propuesta que permita mejorar el costo para los usuarios, la comunicación del municipio y toda la región sur del Estado.
En esa ocasión los directivos de Operaciones y de Asuntos Jurídicos de la empresa se comprometieron a buscar una propuesta que permita reducir el costo sin afectar los compromisos de esta obra única en el país y trabajar de la mano con las autoridades estatales, sin embargo, hasta la fecha no ha llegado.
Unos tres años antes, la ex agente municipal de villa Allende, Keren Prot Vásquez, quien actualmente labora en el gobierno local como enlace con asociaciones civiles y grupos vulnerables, trató de lograr una reducción preferencial para los usuarios, sin embargo, tampoco encontró una respuesta positiva de la empresa operadora de esta vía.
Sobre el tema, Noriel Prot Álvarez, ex agente municipal de la villa, calificó como excesivo el nuevo aumento.
“La verdad esta mal, yo se que de acuerdo a la inflación deben de subir costos, pero ya a la fecha se ha aumentado varias veces, es un problema para los ciudadanos de Allende”, opinó.
Los pobladores de villa Allende se han pronunciado en redes sociales, porque están inconformes por este incremento.
El Túnel Sumergido no solo capta recursos por concepto del peaje de cientos de usuarios que transitan a diario por esta carretera, pues recibe desde hace años recursos de un fideicomiso publico irrevocable para su Construcción, Supervisión, Operación, Explotación, Conservación y Mantenimiento autorizado en pasadas administraciones estatales.
El dinero que se destina del fideicomiso proviene del puente Coatzacoalcos I.
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