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Este es el origen del Tren Interoceánico; aquí lo más importante sobre esta obra

El proyecto originalmente conocido como Corredor Interoceánico del Istmo fue inaugurado desde el porfiriato

Coatzacoalcos | 2023-12-08 | Fabian Pamplona Compartir FacebookCompartir TwitterCompartir WhatsappCompartir Telegram
Este es el origen del Tren Interoceánico; aquí lo más importante sobre esta obra
Con la llegada del gobierno de AMLO, mencionó que "se busca aprovechar este nicho de oportunidad a través del Istmo de Tehuantepec"
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El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es un nuevo ferrocarril que vincula el Golfo de México y el Océano Pacífico y que está próximo a inaugurarse, por esto, te contamos su ruta, estaciones y todo lo que requieres saber sobre la obra insignia de la actual administración de Andrés Manuel López Obrador.

La historia del Corredor Interoceánico

El proyecto originalmente conocido como Corredor Interoceánico del Istmo fue inaugurado desde el porfiriato, época en la que finalmente se culminó la edificación del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, el cual tuvo su inauguración oficial el 23 de enero de 1907.

De acuerdo a los registros históricos, 60 trenes se trasladaban todos los días en este cruce interoceánico, esencialmente para llevar y traer mercancías del Pacífico rumbo a la costa este de los Estados Unidos, sin embargo, a raíz del comienzo de operaciones del Canal de Panamá, vino a menos y el proyecto quedó en el abandono.

Con la llegada del gobierno de AMLO, mencionó que "se busca aprovechar este nicho de oportunidad a través del Istmo de Tehuantepec".

Según la Secretaría de Hacienda, el 14 de junio de 2019, se publicó en el Diario Oficial de la Federación, el decreto por el que se instaura el Organismo Público Descentralizado, con personalidad jurídica y patrimonio propio, no sectorizado, denominado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

Las rutas y fechas para inicio de operaciones de carga y pasajeros del Tren Interoceánico

El Tren Interoceánico transportará carga y pasajeros por medio de diferentes rutas: de Salina Cruz a Coatzacoalcos; desde ese punto tendrá conexión con el Puerto de Dos Bocas, Tabasco, y después se conectará con el Tren Maya en Palenque, Chiapas. Asimismo, comunicará Ixtepec, Oaxaca, y Ciudad Hidalgo, Chiapas.

Por su parte, el director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Raymundo Morales Ángeles, informó las rutas y fechas de inicio de operaciones para pasajeros y carga de mercancías.

  • Septiembre 2023. Para servicio de carga de mercancías en la Línea Z que corre de Coatzacoalcos, Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca.
  • Septiembre 2023. Servicio de carga de mercancías en la Línea FA, que corre de Coatzacoalcos, Veracruz a Palenque, Chiapas.
  • Diciembre 2023. Inicio del servicio de pasajeros en la Línea Z de Coatzacoalcos, Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca.
  • Diciembre 2023. Inicio del servicio de pasajeros en la Línea FA, que va de Coatzacoalcos, Veracruz a Roberto Ayala, Tabasco.
  • Marzo de 2024. Inicio del servicio de pasajeros en la Línea FA, de Coatzacoalcos, Veracruz a Palenque, Chiapas, donde tendrá conexión con el Tren Maya y el puerto de Dos Bocas.
  • Julio de 2024. Inicio de operaciones de la Línea K que correrá de Ciudad Ixtepec, Oaxaca a Ciudad Hidalgo, Chiapas, en los límites con Guatemala.
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