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Corredor Interoceánico: así crecerá el movimiento de contenedores en el puerto de Coatzacoalcos
En junio del presente empezará el movimiento de carga por tren, por lo que ya se realizan pruebas y aún falta adecuar equipamiento
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En los últimos cinco años el Gobierno Federal hizo una inversión de 120 mil millones de pesos en la infraestructura del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) para la renovación de vías férreas y carreteras, además de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos.
Carlos Sedano Rodríguez, titular de la Unidad de Promoción del Corredor Interoceánico, expuso que impacta a 79 municipios, de los cuales 36 se encuentran en Veracruz y otros 43 en Oaxaca. Aunque actualmente el proyecto se ha expandido hacia Dos Bocas, Tabasco y Chiapas.
"Son cuatro parques industriales en Veracruz y cinco en Oaxaca. Ya hay ganadores que tienen la concesión y trabajando la red de internet y gas en el corredor de Coatzacoalcos a Salina Cruz. Son 90 empresas que están trabajando en Coatzacoalcos, aunque por inseguridad se fueron muchas y están regresando", expuso.
Aseguró que se tiene el agua suficiente y el capital humano para recibir a las empresas. Son alrededor de 11 mil trabajadores en la industria de la transformación. Rememoró que este miércoles se colocó la primera piedra en el Polo de Desarrollo de Texistepec, Oaxaca. Asimismo, en la entidad se invertirán otros 10 mil millones de dólares para producir hidrógeno verde.
"Hay 50 unidades educativas entre tecnológicos, universidades, bachilleratos técnicos y centros de capacitación. Desarrollamos la infraestructura productiva para el establecimiento de nuevas industrias. Se licitaron cuatro parques industriales en Veracruz y uno en Oaxaca".
Durante su ponencia habló de los incentivos fiscales como los descuentos del Impuesto Sobre la Renta (ISR), el Impuesto al Valor Agregado (IVA), Impuesto Sobre la Nómina (ISN), derechos de vehículos, entre otros.
Coatzacoalcos mueve en su puerto 34 millones de toneladas por año y 20 mil contenedores. Estos últimos crecerán de 75 mil en un inicio, hasta alcanzar los 300 mil. Mota Engil ganó las licitaciones para el establecimiento de tres de los cinco Polos de Desarrollo del primer paquete y en septiembre deberá tener habilitadas las terminales.
Por otro lado, en junio del presente empezará el movimiento de carga por tren, por lo que ya se realizan pruebas y aún falta adecuar equipamiento. De Coatzacoalcos a Palenque terminará la línea en julio para unirse con el Tren Maya y mover carga por las noches, aminorando así el uso de tráilers en las carreteras.
"Significa desarrollar toda la región como los ranchos y la región en sí, no nada más los parques, trenes y carreteras".
Para el siguiente sexenio se desarrollará la autopista de Sayula de Alemán a Tehuantepec. Donde son 215 kilómetros con 26 mil millones de pesos, ya tienen el derecho de vía.
-Con información de Laura Morales
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