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Concesionarios de transporte no pueden recuperar sus unidades debido a altos costos de refacciones

El costo de las refacciones se ha incrementado hasta más del 200 por ciento

Coatzacoalcos | 2023-07-01 | Julio Escobar Compartir FacebookCompartir TwitterCompartir WhatsappCompartir Telegram
Concesionarios de transporte no pueden recuperar sus unidades debido a altos costos de refacciones
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Concesionarios del Transporte Público en la modalidad de urbanos, dieron a conocer que los altos costos de las refacciones ha sido una de las limitantes porque las que no han podido recuperar las unidades que salieron de circulación por fallas mecánicas.

Mario Clairgue Viveros integrante de la Unión General de Obreros y Campesinos de México (UGOCM), manifestó que los precios se han duplicado y esto evita que se brinden condiciones adecuadas para el servicio.

Lo anterior se suma a la crisis económica que arrastran por el coronavirus que trajo el abandono de rutas, precio por litro del combustible y falta de pasaje en algunos sectores.

“El problema está en que las refacciones no hay control, han subido mucho las refacciones, los seguros, pero más que nada las refacciones, se han duplicado más al 200 por ciento, lo que es un costo de un vehículo, pero en general en todas las modalidades del transporte, no hay control, porque de nada sirve que el combustible está regulado, pero nadie regula la refacción y los costos”, agregó.

Todo esto provoca que la modernización del parque vehicular esté lejos de suceder en Coatzacoalcos y quienes lo han podido hacer, tienen otro ingreso, manifestó el ahora transportista en el ámbito turístico.

“Está complicado lo que es adquirir vehículos nuevos tendrías que tener otras entradas de recursos de contratos de otras empresas para poder inyectarle a una modernización de lo que es real del transporte, quien lo está haciendo es porque tiene otras entradas y si lo está haciendo ahí la va a llevar, porque hay descontrol de las refacciones y en la compra de vehículos no hay quien controle eso”, indicó Clairgue Viveros.

Insistió en que se requiere de un análisis profundo de la situación del transporte público en Coatzacoalcos que de mayores oportunidades a las sociedades cooperativas como UGOCM, pues siguen estando en las rutas más redituables dos organizaciones que conforman el monopolio de urbano.

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