Canal Intercostero: proyecto que no logró concretarse en Coatzacoalcos (+Video)

El proyecto, Canal Intercostero, uniría la Laguna de Pajaritos con el río Tonalá

Coatzacoacos | 2023-04-03 | Valentín Alor

Don Decar Vidal Maldonado, un viejo suscriptor de Diario del Istmo, al leer el pasado 27 de marzo el reportaje titulado “La Bocanita Paraíso de Guillermo Prieto”, cuenta que en 1959, se hizo un proyecto llamado en ese entonces, Canal Inter Costero, para unir la Laguna de Pajaritos con el río Tonalá, que serviría para que los productores asentados en los ejidos de Colorado, Guillermo Prieto, Almanza, Rincón Grande, Cangrejera Uno y Dos, pudieran sacar sus productos como la “Copra” del coco que antes se utilizaba para hacer jabón, y se fabricaba en “Puertos Libres”, también para sacar las cosechas de maíz, el frijol y toda la producción agrícola y ganadera de esa zona.

El rememora aquella época, “Recordar es vivir, a mis noventa años y después de leer el Diario del Istmo y ver “La Bocanita Paraíso de Guillermo Prieto”, recordé que yo pase por esta salida o bocana al mar, del arroyo “Gavilán” que viene de la “Laguna del Tortuguero” porque la Secretaria de Marina, y residencia de Obras del Puerto, donde trabajamos, el ingeniero Camilo García y yo como asistente o topógrafo y también ingenieros estudiantes que hacían su servicio en el Proyecto del Canal Inter Costero entre la Laguna de Pajaritos y el río Tonalá, ayudaron pero que al fin no se llevo a cabo el proyecto”.

Igual recuerda, que, se pensaba hacer un puerto en la laguna del Ostión en las Barrillas, para quitarle un poco de tráfico de buques a la Laguna de Pajaritos, un gran proyecto de Petróleos Mexicanos, desde entonces ya se pensaba en el Proyecto Interoceánico, se tuvo que abandonar, porque al hacer las pruebas topográficas y de batimetría se encontró que había roca a poca profundidad,

Nacido en el año de 1933 en Minatitlán Veracruz, se fue a México quería estudia arquitectura, el afirma que erróneamente porque no sabía cuál era en verdad su vocación,se fue con un primo, estudiaba medicina, los inscribió en la preparatoria, su primo era un estudiante alocado, don Decar, fracasó ya que era malo para las matemáticas, todas las materias las aprobó.

“Me regresé a mina, a ayudar a mi madre, empecé a trabajar en la azufrera, ahí aprendí de los ingenieros la topografía y me vine a Coatza en 1958, empezó a trabajar en la Secretaría de Marina en un muelle marginal que se hizo en Mina y en el malecón, el compromiso de componerlo ahí se hincaron pilotes, aprendiendo poco a poco la ingeniería de la topografía”.

Trabajó en Obras del Puerto de la Secretaría de Marina haciendo estudios topo hidrográficos al este y oeste de la bocana, como auxiliar de los ingenieros civiles, aprendió el manejo del eco sonda en batimetría, en el río para el control de dragado, haciendo un estudio de siembra radioactiva por medio de una barimetría de aforos y corrientes.

En 1959, con el gran temblor que destruyo la ciudad de Jaltipan, también daño, muchas construcciones de Coatzacoalcos, incluso se tuvo que reconstruir la Escollera, en ese entonces se traía roca de Paso de Buques, cerca de Matías Romero, Oaxaca e incluso ya se pensaba en el Proyecto Interoceánico que actualmente está en marcha.

Igual recuerda que la Marina, conservaba los faros de la región, se hacían reparaciones al faro Lucio Gallardo en Villa Allende, al de Tonalá en Aguadulce y en Roca Partida en la Sierra de Soteapan, el era parte del grupo de supervisión.

Finalmente dijo que también se hicieron estudios topográficos por toda la margen Izquierda del Río Coatzacoalcos, en Minatitlán para remediar las inundaciones que cada año se dan en el mercado, ahí se tenía un proyecto para levantar el Malecón, cosa que no se hizo, no sabe por que razón.