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¡Al rescate! Arriban embarcaciones para regresar a su rumbo la barcaza Tog Mor en Coatzacoalcos

Actualmente la compañía está descargando y quitando peso a la barcaza, para que sea más fácil la manipulación.

Coatzacoalcos | 2024-09-18 | Mario Zepeda Compartir FacebookCompartir TwitterCompartir WhatsappCompartir Telegram
¡Al rescate! Arriban embarcaciones para regresar a su rumbo la barcaza Tog Mor en Coatzacoalcos
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En las últimas horas, el Corporativo Costa Afuera envió dos embarcaciones poderosas, de última generación, para liberar la barcaza "Tog Mor" que estaba dedicada a sembrar la tubería del gasoducto del proyecto Puerto al Sureste, mediante el cual se transportaría gas natural desde Texas a Tuxpan, y posteriormente en Coatzacoalcos para concluir en Paraíso, Tabasco.

Llegaron procedentes del Puerto de Tuxpan, Veracruz, llegarán al Puerto de Coatzacoalcos dos poderosas embarcaciones para el rescate de la barcaza "Tog Mor" que permanece varada en las playas de Villa Allende, desde el pasado sábado 7 de  septiembre.

Actualmente la compañía está descargando y quitando peso a la barcaza, para que sea más fácil la manipulación. Incluso se está contratando mano de obra local, ha generado fuentes de empleo temporales

La barcaza Tog Mor aún sigue atrapada en las costas de Coatzacoalcos, en Villa Allende. Quedó varada por fuertes marejadas del pasado Frente Frío... ya se ha convertido en un atractivo turístico regional para los porteños.

Las naves que tratarán de sacar a flote la barcaza son el remolcador Miss Monse, que tiene una potencia de 1000 hps, con un motor generador de Generadores 2 de 50 kwa y consumo de 2500 litros cada 24 horas, en plena marcha. Su capacidad de carga es de 150 toneladas.

Además, también procedente de Tuxpan viene la plataforma autoelevable y habitacional CLON - de la empresa Corporativo Costa Afuera-en apoyo de la barcaza Tog Mor

La plataforma CLON fue fabricada para auxiliar a los trabajos como mecánica de suelos, registro eléctrico en pozo petroleros, lacustres, trabajos de colocación de estructuras marinas y submarinas, como apoyo de trabajos de buceo, recuperación de playas y piloteo de sujeción a tuberías de efluentes al mar.

Es la primera plataforma construida en México para el servicio de las empresas dedicadas a realizar estudios de Mecánicas de Suelos, Obras Submarinas y Construcción Marina.

CLON cuenta con una grúa EBI de 10 Toneladas de capacidad; además posee 2 motores principales marca Detroit Allison, 700 Hp y 2 Generadores Diesel Marca Cummins, capacidad 25 KWA. Puede alojar hasta 4 tripulantes

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