Coatzacoalcos | 2023-11-17
Hasta cuatro horas de retraso generan las únicas alternativas viales para trasladarse a la zona industrial y al sureste del país, el motivo: el mal estado en que se encuentran desde hace años y la falta de rehabilitaciones correctivas.
Al respecto, el presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (AIEVAC) en el sur, Sergio Plata Azpilcueta, señaló que las principales repercusiones son la demora en movilidad de carga y de personal, ocasionadas por las reparaciones en la Autopista Nuevo Teapa-Cosoleacaque, cerca del Puente Antonio Dovalí Jaime, de donde se desvió el tránsito de vehículos pesados.
"Una (repercusión) es la movilidad por parte del personal que trabaja para los complejos, obviamente eso nos genera horas extras que tenemos que pagar, obvio no tenemos una cuantía e la zona; otro aspecto es la movilidad de la carga o las materias primas que llegan por la vía terrestre, en ese sentido, sin duda es un riesgo y son más tiempos", externó el presidente de la AIEVAC.
Es preciso mencionar que los trabajos de rehabilitación cerca del Puente Antonio Dovalí Jaime se deben a socavones ocasionados por el paso de los frentes fríos 6 y 8, lo que atrasa la circulación por esa zona, dejando como alternativas, el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos para pasar por el Bulevar Morelos-Cangrejera y la Carretera Federal 180, vía el Puente Coatzacoalcos 1; ambas en mal estado.
"En esta temporada de frentes fríos que van a ser 56, sin duda faltó prever esta situación, porque estamos viendo que el flujo vehicular de la carretera Nuevo Teapa-Cosoleacaque se está desviando hacia esta zona, porque tuvo primero un deslave, se arregló; luego tuvo un socavón apenas y una compostura en el Coatza 2 y eso está haciendo que el flujo vehicular de carga se venga hacia la parte del Coatza 1", destacó Plata Azpilcueta.
El también coordinador de Relaciones Institucionales de Braskem-Idesa añadió que la falta de un mantenimiento mayor en el Puente Coatzacoalcos 1 datan de hace 10 años, por lo que solicitaron al Gobierno del Estado conocer cuál será el programa de rehabilitación que se le hará a esta vía de comunicación.
"En 10 años no se le ha dado mantenimiento, eso hay que decirlo...el mantenimiento menor es tener la carpeta asfáltica en buenas condiciones, no lo está ahorita", reveló Sergio Plata, quien adelantó que ya existe un plan de rehabilitación del Bulevar Cangrejera-Morelos que las autoridades estatales informarán el próximo año.
El funcionario industrial añadió que ya el Ayuntamiento de Coatzacoalcos firmó un compromiso con el CLAM para apoyar la agilización de la vialidad cerca de la caseta de cobro del puente, especialmente por las mañanas.
"Nos está costando horas-hombres en demasía, porque hablamos de dos horas o tres horas de retraso de personal, también del movimiento de carga que utilizamos este trayecto...(el traslado de carga) en algunos casos se nos ha atrasado aproximadamente, en promedio algunas empresas reportan cuatro horas", puntualizó Sergio Plata.
Otras alternativas que planea es cambiar los horarios de traslado de carga para así evitar el embotellamiento vial y hacerlo vía Las Matas.
"Aprovecho para hacer un llamado a la autoridad federal y estatal, que tenemos que pensar en estas circunstancias que pueden suceder... Tenemos que instrumentar un programa de planeación que nos permita ver hacia dónde tenemos que crecer la movilidad de la carga", finalizó.
Sergio Plata remarcó que Caminos y Puentes Federales (Capufe) les dio a conocer que la rehabilitación del tramo dañado en la autopista Nuevo Teapa-Cosoleacaque finalizará hasta mediados de diciembre, por lo que solicitaron más celeridad en dichas obras, previendo que vendrán más frentes fríos.
"No podemos tener esta movilidad en estas condiciones.... Hacemos un llamado a Capufe, nos están informando que tardarán a mediados del mes de diciembre para tener reparada la vía Nuevo Teapa-Cosoleacaque, no podemos esperar tanto tiempo, se avecinan nuevos frentes fríos... la autoridad tiene que hacer algo, es la entrada al sureste, no hay otro paso... la autoridad tiene que ser más decisiva, tiene que poner más recursos, más empresas, más personal para que eso quede resuelto en una semana", sentenció.