Coatzacoalcos, Ver. | 2022-02-24 | Heder López Cabrera
Son siete las estaciones en las que se modernizarán 329 kilómetros de vías férreas de Coatzacoalcos a Palenque en el siguiente tramo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) correspondientes a la Línea FA, trabajos que deberán realizarse en este año.
"El plan incluye rehabilitar de Palenque hasta Coatzacoalcos, ya se está trabajando aquí y se va a rehabilitar de Ixtepec a la frontera con Guatemala, ese es el segundo proyecto", confirmó Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, el 16 de julio de 2021.
Sin embargo, los antecedentes de la modernización datan del 5 de junio de 2020 en la primera visita que se hiciera a la construcción de los muelles en la Laguna de Pajaritos, donde José Sánchez Pérez, director general de Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec (FIT), quien confirmó a Imagen del Golfo que la segunda etapa del CIIT consistiría en modernizar no sólo el tramo Coatzacoalcos-Palenque, sino Ciudad Ixtepec-Ciudad Hidalgo.
Es preciso mencionar que la Línea FA consta de mil 113 kilómetros de Coatzacoalcos a Valladolid, Yucatán, aunque un tramo de este se cruzaría precisamente con el Tramo 1 del Tren Maya: Palenque-Escárcega.
Entre las estaciones que abarca el tramo Coatzacoalcos-Palenque están: Puerto de Coatzacoalcos, Tancochapa, Ingeniero Roberto Ayala (en La Chontalpa), Teapa, Estación Juárez (Pichucalco), Salto de Agua y Palenque, en total 329 kilómetros de este otro tramo de FIT.
Sin embargo, los lugares más conocidos que atraviesa el Tramo Coatzacoalcos-Palenque son la Administración Portuaria integral de Coatzacoalcos, El Chapo (Ixhuatlán del Sureste), Villa Cuichapa (Moloacán), Tancochapa (Las Choapas), Acalapa, Cárdenas, Mezcalapa, Tacotalpa, Pichucalco, Macuspana, Tenosique y Teapa, todas en Tabasco; hasta pasar por Chacamax y Palenque, en Chiapas.
Es preciso mencionar que FIT opera mil 811 kilómetros de vías férreas en el sureste de México: mil 131 en la Línea FA Mayab, 473 kilómetros en la Línea K (Ciudad Ixtepec-Ciudad Hidalgo) y 207 kilómetros en la Línea Z (Medias Aguas a Salina Cruz).
De enero a julio de 2022 había 31 rutas activas para el traslado de 519 mil 200 toneladas de mercancía, para lo cual se emplean 20 locomotoras de 32 años de antigüedad con una potencia de 3 mil 200 caballos de fuerza, laboran 576 empleados así como ingresos de 125.6 millones de pesos.
En éstos, Cemex, Cementos Moctezuma y Deacero son los clientes más grandes de las vías que corren en FIT. Hasta el momento se desconoce la inversión para esta modernización, pues no hay información debido a la veda electoral.