Coatzacoalcos | 2024-10-29
Este martes 29 de octubre, la Administración del Sistema Portuario Nacional de Coatzacoalcos (ASIPONA), dio a conocer su próximo paquete de obras, las cuales serán 3 proyectos y estos contarán con una inversión de 165 millones de pesos.
Como primer proyecto dentro de este paquete de obras, se encuentra la instalación de una bodega de graneles agrícolas, la cual contará con una capacidad para almacenar 12,500 toneladas y un volumen anual aproximado de 100 mil toneladas, esta primera obra será realizada con una inversión de 60 millones de pesos.
La segunda obra a realizarse será un taller de mantenimiento al equipo de fluidos y una bodega para la guarda de diversos materiales, este proyecto tendrá un costo de 15 millones de pesos.
Como ultima obra a realizarse dentro de este paquete, se realizará la construcción de 3 naves y talleres de mantenimiento para la recepción, almacenamiento, fabricación, ensamble, mantenimiento y reparación de equipo y piezas relacionadas con embarcaciones que prestan servicios de costa afuera, esta ultima obra se realizará con una inversión de 90 millones de pesos, siendo la más costosa dentro de las tres que se llevarán a cabo.
Hasta el momento, la Administración del Sistema Portuario Nacional de Coatzacoalcos realizó en días pasados la firma del contrato de Cesión Parcial de Derecho con cada una de las compañías que estarán encargadas de llevar a cabo la construcción de estas obras al interior del puerto.
Hyundai Motor Company, una de las fábricas más importantes de Corea del sur y del mundo, estaría interesada en el proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
Representantes de esta empresa, visitaron recientemente el puerto de Coatzacoalcos, donde fueron recibidos y atendidos por el vicealmirante Benito Armando Galeana Abarca, director general de la Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) local.
Uno de los propósitos del Corredor Interoceánico, es ofrecer una alternativa moderna y eficiente para el comercio, con acceso a Estados Unidos, Asia, Centro y Sudamérica, por lo que es fundamental la ampliación de las capacidades en los puertos.