Coatzacoalcos | 2020-07-21 | Gerardo Enríquez
Un grupo de distribuidores mayoristas de polietileno del centro y occidente del país, interpusieron una denuncia ante la Secretaría de la Función Pública a cargo de Irma Eréndira Sandoval, por el presunto monopolio en el acarreo del producto que funcionarios de Pemex Transformación Industrial le otorgaron a Ferrosur.
En un escrito que también hicieron llegar al Presidente Andrés Manuel López Obrador, los quejosos acusaron que funcionarios de Pemex TRI no permiten que ellos manden sus propias unidades a cargar el producto a los Complejos y los obligan a utilizar los servicios de las Ferretolvas.
EL ESCRITO
“Para que se dé una idea de lo que estamos pasando, un viaje de Polietileno en Ferrotolvas de Ferrosur puede tardar entre 6 y 10 dias en llegar al destino final en la zona centro y Occidente del País, mientras que en nuestras unidades de transporte que cumplen con todos los requisitos que exige Pemex como son unidades de modelo reciente, con seguro de cobertura, llega en un tiempo de 24 a 36 horas a las fabricas de Celaya, León Guanajuato, Guadalajara o el estado de Hidalgo”.
Además en las Ferrotolvas el producto se contamina debido a que las unidades ferroviarias están en malas condiciones, además del riesgo en el robo de la carga en los límites entre Veracruz y Puebla y principalmente la tardanza en la entrega del Producto, lo que repercute en la economía de los Distribuidores.
OBLIGAN A UTILIZAR FERROTOLVAS DE FERROSUR PARA EL ACARREO DE POLIETILENO
“Pemex nos está obligando a utilizar los servicios de ferretolvas para el transporte del Polietileno, cuando nosotros tenemos nuestro propio transporte que nos resulta más barato, más seguro y más rápido, entonces ahí hay una anomalía muy grande que debe ser investigada por la Secretaría de la Función Pública” señaló el abogado de una de las empresas distribuidora de Plásticos y sus derivados.
Mencionó que aunque el ingeniero Miguel Gerardo Breceda Lapayre ya no está al frente de la filial de Transformación Industrial, sus incondicionales Alejandro Ramírez Chávez quien es Subgerente de Ventas de Polímeros, Juan Carlos Quezada Morales y la ingeniero Rosina Ugarte Castañeda Subgerente de Administración de Producción en el Complejo Cangrejera, siguen manejando la misma mafia y ya metieron al aro al nuevo director de TRI Manuel Chávez de la Parra, quien aunque en un principio se comprometió en que iba a permitir que cada distribuidor usara su propio transporte para el acarreo de su producto, se echó para atrás y ya ha manifestado que todo seguirá igual con Ferrosur.
“Si ellos traen negocios con Ferrosur por el contrato amañado de casi 2 mil millones de pesos por cinco años y que ahora lo quieren renovar por otros 5 años, es su problema, pero no nos pueden obligar a que utilicemos los servicios de Ferrosur, uno por que es más caro, dos porque es más tardado, tres porque la incidencia de robos a Ferrotolvas es alta en la zona de Acultzingo y Esperanza Puebla y cuatro, porque nosotros somos libres de contratar el transporte que quiéranos y no nos pueden obligar a arrendarle a Ferrosur”, finalizó el abogado.