Ferrocarrileros anuncian reunión con el gobierno sobre el decreto del tren de pasajeros

Fue el pasado 20 de noviembre cuando el Gobierno federal publicó el decreto por el que reactiva el transporte ferroviario para pasajeros

Coatzacoalcos | 2023-11-26

La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) anunció que los concesionarios en el país se reunirán con las autoridades para conocer más a detalle el decreto sobre los trenes de pasajeros, en tanto la industria continúa analizando esta disposición.

Fue el pasado 20 de noviembre cuando el Gobierno federal publicó el decreto por el que reactiva el transporte ferroviario para pasajeros. En una primera etapa serán siete rutas con las que se iniciará este servicio y que abarca, entre ellas, la red de Grupo México Transporte (GMXT) y de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) de México.

El decreto es para regresar los trenes de pasajeros a México que transitarán por diferentes rutas en todo el país, entre ellos se encuentra la vía México-Veracruz-Coatzacoalcos.

Otras rutas férreas que serán modificadas para el transporte de pasajeros son Tren Interurbano AIFA-Pachuca, Tren México-Querétaro-León-Aguascalientes, Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato, México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales, y la vía Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.

El ferrocarril en México fue crucial en el desarrollo de fines del siglo XIX y principios del XX, pues fomentó la integración del territorio nacional, redujo las distancias y facilitó el movimiento de personas y mercancías. Asimismo, su construcción permitió la explotación de recursos en zonas remotas, estimuló la agricultura y la minería, y favoreció el establecimiento de nuevas poblaciones y el crecimiento económico. 

En este 2023 se cumplen 150 años de la instalación del primer ferrocarril de pasajeros en México que iniciara el presidente Benito Juárez García y concluyera el presidente Sebastián Lerdo de Tejada de México a Veracruz.

La red ferroviaria conectó a México con los mercados internacionales, principalmente con Estados Unidos de América, lo que incrementó el comercio y la inversión extranjera.

El decreto señala que se deberán considerar preferentemente para estas rutas las estaciones que se encontraban en operación antes de 1995.

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