Coatzacoalcos Ver. | 2024-08-19
El director del Tren Interocéanico, Raymundo Morales Ángeles, aseguró que tanto el ferrocarril como los puertos son proyectos rentables y ninguno es deficitario, pues se espera detonar el crecimiento con el desarrollo de transporte marítimo y las acciones que iniciará el próximo gobierno para incorporar pasajeros y mayores capacidades desde Medias Aguas a Ciudad de México.
Explicó que de los 12 polos de desarrollo que abarca el proyecto, siete ya fueron licitados, cuatro en Veracruz y tres en Oaxaca.
En estos proyectos, destacó que se pusieron candados en las bases de licitación para que al menos el 20 por ciento de la mano de obra sea local y las empresas desarrollen vínculos con universidades y empresas locales.
"Lo más importante es que se generen suficientes empleos. Se han puesto suficientes candados en las bases de licitación para que al menos el 20 por ciento de la mano de obra que se va a instalar en los polos de desarrollo, sea mano de obra local. Y se está buscando que las empresas se vinculen con las universidades y las escuelas locales para generar el capital humano suficiente para que no haya pretexto de que no estamos preparados y nos tienen de obreros en nuestra propia tierra".
El Corredor Interoceánico del Itsmo de Tehuantepec, que conectará los océanos Pacífico y Atlántico, incluye una plataforma logística de mil 189 kilómetros de vías férreas en tres líneas de transporte de carga y pasajeros, con capacidad inicial para transportar 300 mil contenedores y una proyección de hasta un millón 400 mil.
En cuestión de seguridad, el proyecto está vigilado por 2 mil 512 elementos agrupados en 4 batallones y 21 unidades destacamentadas. Por ello, aseguró que "se tiene controlada" la zona del corredor y no se han tenido incidentes graves de violencia, lo que ha permitido continuar la construcción de la obra.