Este es el papel de Hyundai en el proyecto del Corredor Interoceánico

Recientemente el Corredor Interoceánico completó el traslado de 900 autos de la marca coreana Hyundai, desde el Océano Pacífico al Océano Atlántico, con destino a la Costa Este de Estados Unidos.

La operación logística duró aproximadamente una semana, que en comparación con el Canal de Panamá (medio con el que es comúnmente comparado) hubo una considerable reducción, ya que este último puede llegar a demorar hasta 12 días.

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El Corredor Interoceánico es un proyecto que une a los puertos de Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz, por medio de 308 kilómetros de vía férrea.

¿Cómo impacta Hyundai al CIIT?

Debido a que Hyundai es una de las fabricantes de autos más grandes del mundo y utilizó al Corredor Interoceánico como opción para exportar sus vehículos, el proyecto se ha logrado llamar la atención de otros países asiáticos, como Japón y China.

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"Esta prueba fortalece al corredor interoceánico como una nueva ruta estratégica que conecta Asia con la Costa Este de Estados Unidos", señaló el presidente de la Comisión especial de Seguimiento e impulso al CIIT, Nino Morales.

El Corredor Interoceánico se perfila como una alternativa logística, abriendo el camino como una nueva ruta global en el comercio mundial.